来源:行业新闻 发布时间:2023-02-20 点击数:
为了扩大电动汽车充电桩的使用范围和影响力,有必要对电动汽车充电站的建设面积和政策进行统一规划。未来,电动汽车充电桩的建设方向将主要集中在两个领域:公路和私人电动汽车充电站。
高速公路服务区高度重视电动汽车充电桩的建设。今年,高速公路上的电动汽车充电桩数量持续增加,越来越多的服务区开始开辟专用电动汽车充电区,并区分直流快充电动汽车充电站和交流慢充充电站,提供多种充电服务。
据统计,我国电动汽车充电桩建设主要集中在一线城市,并逐步向周边地区扩散。在一线城市,电动出租车和电动公交车继续取代燃油公交车,这使得电动汽车继续融入城市生活,推动人们习惯并学习使用新能源轨道交通。但目前,各大城市电动汽车充电桩数量与电动汽车数量的比例约为1:7,每个电动汽车充电站的平均服务范围几乎为1公里,这表明电动汽车充电充电桩数量远远不够。
为了提高公共电动汽车充电桩的使用率,缓解目前私人电动汽车充电充电桩数量少的尴尬局面,城市规划必须不断加强新能源轨道交通充电基础设施建设的信息管理和安全保障。在目前私人电动车充电桩建设速度缓慢的情况下,公共电动车充电桩已成为城市居民的主要充电方式。公共电动汽车的充电桩应靠近公众常用的停车场,如工作园区、体育馆、学院、商业区、医院等附近区域。