电动汽车充电桩充电技术

　　车载充电装置通常采用结构简单、控制方便的接触式充电器或感应式充电器。它完全根据车载电池的类型进行设计，具有很强的针对性。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电器、专用充电站、通用充电器、公共场所充电站等，可满足各种电池充电方式。通常，非车载充电器的功率、体积和重量都比较大，以适应各种充电模式。

　　此外，根据对电动汽车电池充电时能量转换的不同方式，充电装置可分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流器控制技术的快速发展，以及高精度可控变流器技术的成熟和普及，相控恒流充电模式已基本被充电电流和充电电压不断变化的恒压限流充电模式所取代。恒压限流充电模式主导充电过程。接触充电的主要问题是其安全性和多功能性。为了使其符合严格的安全充电标准，必须在电路上采取许多措施，使充电设备能够在各种环境中安全充电。

　　恒压限流充电和相控恒流充电都属于接触充电技术。电动汽车新的感应充电技术发展迅速。感应充电器利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从车辆的原始侧感应到车辆的辅助侧，从而为电池充电。感应充电的主要优点是安全，因为充电器和车辆之间没有直接的点接触。即使车辆在恶劣天气(如雨雪天气)下充电，也不会发生触电风险。