电动汽车充电桩的高功率电感

　　大功率电动汽车充电桩电感;矩形金属外壳和设置在外壳内部的方形磁芯。磁芯的轴向平行外壳的宽度以偏置的方式布置。磁芯的两个相对侧被分开，并用两个轴向平行的线圈缠绕。这两个线圈是串联的。外壳在两个线圈之间设有隔板，外壳内壁设有一层绝缘层，线圈与绝缘层之间加入绝缘胶体;磁芯的外壁上装有一条钢带，钢带上有两圈不变的磁芯。布置在磁芯外侧的两圈钢带来了恒定的磁芯，提高了兼职工作时磁芯的固结度。通过两个线圈之间的隔离板、绝缘层和绝缘凝胶，进一步提高了电感器的绝缘功能，提高了安全性。

　　电动汽车充电桩的继电器及其过零检查消弧电路，继电器及过零检查灭弧电路，过零检查熄弧电路包括限流电路、断开变压器T1、电阻网页、差分膨胀电路、分压电路、，微控制器U2、驱动电路、市电连续限流电路的一端、限流电路另一端连续断开变压器T1的一次侧和变压器T1的二次连续电阻网页的一端，电阻器网页的另一端继续连接到差分扩展电路的一端，差分扩展回路的另一端持续连接到分压回路的一端，分压电路的另一端连续连接到微控制器U2的输入端IN，微控制器U2的输出端OUT继续连接到驱动电路的一端，驱动电路的另一端继续连接到继电器，市电经历继电器输出;电阻器腹板继续具有偏置电压VDD，并且继电器继续具有电源电压VCC。电路布局简单，元件少，电路功耗低，节约使用。