电动汽车充电桩电源和单相电源的自动极性转换模块

　　提供了一种有源功率极性转换模块和单阶电动汽车充电桩。有源功率极性转换模块由继电器、第一二极管和第一电容器组成。单阶电动汽车充电桩设有单阶电动车辆充电桩本体、用于连续外部电源的电源输入前端子、持续外部电源零线a电源输入接地端子的电源输入零线端子和用于连续外部电力接地的电源极性有源转换模块。可以使用电源极性有源转换模块来完成外部电源输入的电源极性的有源转换，使得无论外部电源的“反向前中性连接”是否造成电力障碍，都可以将精确的电源输入极性接入单订单电动汽车的充电桩体。幸运的是，在农村地区和片面的城乡地区，由于频繁的电源问题，人们可能会发现，单订单电动汽车的充电桩体不能作为兼职使用，这可能会导致安全和混乱。

　　电动汽车充电桩的重点是掌握和组装触摸屏、刷卡模块、扫描支付模块、支付模块、性能控制模块、储能模块、取枪控制模块、交换充电模块、充电记录模块、充电灯号模块的布局。触摸屏由一块板、一个安装框架和一个屏幕组成。板放置框架与屏幕是连接的。触摸屏配有刷卡模块、扫描支付模块。扫描支付模块体验收款模块和性能控制模块，效果良好。提供了一个充电记录模块。次数记录模块经历叠加折扣模块、满充记录模块和电池保护模块。它可以记录过去同一张卡或同一辆车的充电记录。当充电次数累积到一定数量时，可以提供优先充电，并将在上次充电量的基础上启动下一次充电量，以保护电动汽车电池。