直流充电桩与交流充电桩的本质区别

　　直流电动汽车充电桩

　　直流电动汽车充电桩，在我们行业内普遍称为“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流380V电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50HZ,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。按照国际规定最大电压750V，最大电流250A。

　　所以由此原因，直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，就可以实现快充的要求。直流电动汽车充电桩30分钟能给小汽车充电到70%-80%的电量，一般家用小汽车或者轻客可选择20KW-30KW(SN-木IA500V60A)一体式直流充电桩;大巴车或者公交车可选择80KW-120KW分体式直流充电桩

　　交流电动汽车充电桩

　　交流电动汽车充电桩，在我们行业内普遍称为慢充”，有落地式和壁挂式两种，都可以固定安装在电动汽车外、与交流电网220V连接，额定电流16A或者32A，最大电流250V，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。

　　壁挂式电动汽车交流充电桩

　　因为没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，所以电动汽车交流充电桩只提供电力输出，仅仅起了一个控制电源的作用的。那么，交流电动汽车充电桩适合什么样的场合呢?适不适合家用与公用呢?当然，回答是肯定的，非常适用于家用与公用。充电时间需6个多小时左右。一般安装在小区停车位、户外公共停车场等需要充电的场合。

　　总而言之，直流电动汽车充电桩并不需要借助车载充电机来充电,恰恰相反的是，交流电动汽车充电桩就必须要借助车载充电机来充电了。而且，这两者在充电速度上差别比较大，一般一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流电动汽车充电桩充满就需要8个小时，而直流电动汽车充电桩相对于来说，所需要的充电时间就比较短，一般仅需要2到3个小时。

　　为什么会造成这样的充电时间差距呢?那是因为，交流电动汽车充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，因此车载充电机的功率并不大，所以就不可以实现快速充电。直流电动汽车充电桩是固定安装在电动汽车外，和交流电网连接，所以可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置。

　　从而直流电动汽车充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，因此可以实现快充的要求。市面上的电动汽车充电桩大多数是交流电动汽车充电桩。现在你知道原因了吧!简单来说，直流要求功率大，对电网容量要求大，不是交流充电桩的供电线路可以承受的，所以都是需要特殊设计的。而交流电动汽车充电桩就只需一个插头连接到电源就可以了!